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【名媒聚焦】合肥晚报:宿松路高架“组装”全线最大跨度钢梁

发布时间:2022年11月11日发布人:党委工作部浏览: 来源:合肥晚报、市政分公司作者:合肥晚报

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  近日,记者从龙8官方网站app获悉,宿松路快速化改造工程6标最后一联现浇梁完成浇筑。紧接着,宿松路全线最大跨度钢箱梁已展开架设,后期即将进入全面推进桥面系、钢结构等节点工期新阶段。

  自7月封闭施工以来,宿松路6标按照开工即大干、起步就冲刺的要求,配齐配足各类生产要素,采取“两点一线”式闭环疫情防控管理,利用黄金施工季节,抢抓施工节点,克服疫情反弹、场地受限、车流量大等不利因素,奋战百天,浇筑28次,全力推进主线现浇梁混凝土浇筑。

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  宿松路改造6标主线桥现浇梁共计14联,随着最后一联现浇梁完成浇筑,至此6标主线现浇梁全部完成施工,标志着这一关键性控制工程建设取得了重大进展,为项目全线贯通的目标打下了坚实基础。

  目前,宿松路快速化改造工程跨方兴大道节点钢箱染开始启动架设,这是宿松路全线最大跨度钢结构桥梁,为宿松路(卧云路-珠江路)段约4公里长的主线桥梁结构贯通奠定了基础。

  作为宿松路快速化改造三大控制性工程之一,跨方兴大道主线桥设计采用一联三跨钢箱梁形式.主梁宽25.6米,最大梁高4.5米,为全线最大跨度变截面钢箱梁。

  “方兴大道与宿松路交口现状为下穿桥结构,平交口承接交叉主干道四个方向及上下高速的车辆汇入,交通流量大,交通组织难。” 项目人士介绍,为保障方兴大道交口车辆的正常通行,同时避免钢箱梁荷载直接传递到下穿桥薄弱处,因此对主线桥跨交口节段设计临时支架斜交布置,在保障下穿桥结构安全的同时,合理渠化车辆导流,以解决交口地面交通组织难题。

  方兴大道互通立交节点建成后,将实现宿松路与方兴大道全部8个方向空中快速互通,通过下匝道也可实现市区车辆向南便捷上高速出城,构建市区与经开区、滨湖新区之间新的快速交通走廊,对缓解徽州大道交通压力具有重要意义。

  下一步,宿松路快速化改造工程6标即将全面进入桥面系、钢结构等各个节点工期新阶段。

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